Erweiterung der Brenz-Bahn: Mehr Verbindungen und Komfort
Mehr Züge und Halten geplant zwischen Aalen und Ulm - Erweiterung der Brenz-Bahn: Mehr Verbindungen und Komfort
Brenz-Bahn: Wichtige Regionalstrecke steht vor großem Ausbau Die Brenz-Bahn, eine zentrale Verkehrsverbindung in der Region, soll deutlich ausgebaut werden. Das Projekt ist Teil der größeren Initiative zur Donau-Iller-Regional-S-Bahn und zielt darauf ab, den Personen- und Güterverkehr zu stärken. Die detaillierte Planung läuft bereits auf Hochtouren. Die 72 Kilometer lange Strecke verbindet derzeit auf einer eingleisigen, nicht elektrifizierten Trasse Aalen, Heidenheim, Langenau und Ulm. Rund 13.000 Fahrgäste nutzen sie werktäglich. Der Ausbau, für den bereits 63 Millionen Euro an Fördermitteln bereitstehen, sieht die Elektrifizierung und Modernisierung der Strecke zwischen Aalen und Ulm vor. Geplant sind unter anderem ein stündlicher Takt für Expresszüge sowie die Verlängerung der S-Bahn-Linien mit neuen Haltepunkten in Ulm-Messe, Aalen Süd und Oberkochen Süd. Die Gesamtkosten des Vorhabens werden auf etwa 600 Millionen Euro geschätzt, die sich das Land, die Kommunen, der Bund und später auch Bayern teilen. Die detaillierte Planung soll rund fünf Jahre dauern, gefolgt vom offiziellen Genehmigungsverfahren bei der Eisenbahn-Bundesbehörde. Der Ausbau der Brenz-Bahn ist ein zentraler Baustein für die Verbesserung der regionalen Verkehrsanbindung. Mit erheblichen Investitionen und einer umfassenden Planung schreitet das Projekt voran. Nach der Fertigstellung verspricht es dichtere Zugtakte und neue Halte – zum Vorteil von Fahrgästen und Güterverkehr entlang der Strecke.
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