Mercedes-Benz in der Krise: Gewinneinbruch und schwindende Marktanteile in China
Mercedes-Benz in der Krise: Gewinneinbruch und schwindende Marktanteile in China
Mercedes-Benz erlebt ein schwieriges Jahr: Gewinne brechen ein, Marktanteile schrumpfen
Der Stuttgarter Autokonzern durchlebt eine turbulente Phase. Nach einem deutlichen Rückgang der Pkw-Verkäufe – insbesondere in China – hat das Unternehmen seine Jahresprognose nach unten korrigiert. Als Gegenmaßnahme setzt Mercedes-Benz nun auf eine neue Partnerschaftsstrategie, um im Bereich autonomes Fahren und Fahrerassistenzsysteme wieder Boden gutzumachen.
Der jüngste Rückschlag: Der Konzerngewinn stürzte um 55,8 Prozent auf 2,7 Milliarden Euro ab. Analysten sind gespalten – während einige zur Vorsicht mahnen, sehen andere Potenzial in der kommenden E-Auto-Plattform des Unternehmens.
Das zweite Quartal brachte für Mercedes-Benz einen deutlichen Einbruch: Die Pkw-Verkäufe in China brachen stark ein, was das Unternehmen zwang, seine Jahresprognose zu überarbeiten. Nun wird nur noch eine bereinigte Umsatzrendite von 4 bis 6 Prozent erwartet. Die finanzielle Belastung zeigt sich deutlich: Der Konzerngewinn sank um 55,8 Prozent auf 2,7 Milliarden Euro.
Um die Krise zu bewältigen, startet der Autobauer eine Partnerschaftsoffensive in China. Ziel ist es, die Entwicklung im Bereich autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme zu beschleunigen – Bereiche, in denen chinesische Konkurrenten bereits die Nase vorn haben. Doch der Druck bleibt hoch, da lokale Mitbewerber Mercedes-Benz sowohl technologisch als auch bei den Marktanteilen überflügeln.
Auch in der Führungsetage gibt es Veränderungen: Markus Schäfer, langjähriges Technologie-Vorstandsmitglied, verlässt das Unternehmen nach fast drei Jahrzehnten. Sein Abschied fällt in eine kritische Phase – am 29. Oktober wird Mercedes-Benz seine Zahlen für das dritte Quartal vorlegen, ein entscheidender Moment, der zeigen wird, ob die neue Strategie greift oder der Abwärtstrend anhält.
Die Aktie des Konzerns bewegt sich seit Monaten in einer Spanne zwischen 50 und 55 Euro. Die Meinungen der Analysten gehen auseinander: José Asumendi von J.P. Morgan hält an einer Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 68 Euro fest, während Christian Frenes von Goldman Sachs noch optimistischer ist und 74 Euro als Ziel nennt. Stephen Reitman von Bernstein rät dagegen zum Halten mit einem vorsichtigeren Ziel von 55 Euro. Die DZ Bank hat die Aktie kürzlich auf "Kaufen" hochgestuft und verweist auf mögliches Kurspotenzial.
Mercedes-Benz steckt in einer schwierigen Phase mit sinkenden Gewinnen, schwächeren Absatzzahlen und hartem Wettbewerb. Der Erfolg der Partnerschaftsstrategie in China wird entscheidend sein, um die Trendwende zu schaffen. Investoren und Analysten werden die Quartalszahlen am 29. Oktober genau unter die Lupe nehmen – sie könnten erste Anzeichen für eine Erholung liefern oder aber eine weitere Verschlechterung bestätigen.
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