Stuttgart 21: Millarden-Mehrkosten und ungewisse Inbetriebnahme vor Gericht

Stuttgart 21: Millarden-Mehrkosten und ungewisse Inbetriebnahme vor Gericht

Probleme bei der Umsetzung von Stuttgart 21 Muss die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 erneut verschoben werden oder zumindest schrittweise fortgesetzt werden? Eine Entscheidung soll am Freitag getroffen werden.

2025-07-14T15:26:01+00:00

Infrastruktur, Digitalisierung, Politik und Gesetzgebung, Politik, Allgemeine Nachrichten

Probleme der Macher von Stuttgart 21

Muss die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 erneut verschoben werden – oder zumindest schrittweise erfolgen? Am Freitag soll eine Entscheidung fallen.

1. Juli 2025, 17:26 Uhr

Schlagwörter: Infrastruktur, Digitalisierung, Politik und Gesetzgebung, Allgemeine Nachrichten

Das Großprojekt Stuttgart 21, das Eisenbahnvorhaben im Süden Deutschlands, steht vor weiteren Verzögerungen und steigenden Kosten. Ein Gerichtsurteil bestätigt nun, dass die Deutsche Bahn Milliarden an Mehrkosten tragen muss. Zudem müssen sich Fahrgäste in den kommenden Jahren auf erhebliche Einschränkungen einstellen, während die Bauarbeiten andauern.

Das Verwaltungsgericht Stuttgart hat kürzlich entschieden, dass die Deutsche Bahn die zusätzlichen Ausgaben für Stuttgart 21 übernehmen muss. Die Mehrkosten belaufen sich derzeit auf rund 6,5 Milliarden Euro, wodurch sich die Gesamtkosten des Projekts auf etwa 11,3 Milliarden Euro erhöhen. Der Streit zwischen Behörden und Bahn war damit juristisch geklärt – die finanzielle Verantwortung liegt nun klar beim Eisenbahnkonzern.

Ungewiss bleibt jedoch, wie die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs vonstattengehen soll. Am Freitag wird entschieden, ob das Projekt stufenweise umgesetzt, komplett verschoben oder – trotz massiver Einschränkungen für Reisende – wie geplant bis Dezember 2026 fertiggestellt wird. Auch die digitalen Aufrüstungen des Stuttgarter Eisenbahnknotens liegen im Rückstand, sodass betriebliche Beeinträchtigungen voraussichtlich noch über 2026 hinaus anhalten werden.

Die Bauarbeiten werden zu häufigen Streckensperrungen führen, insbesondere auf den Verbindungen in Richtung Osten und in den Bereich Bad Cannstatt. Davon betroffen sind tausende Pendler und Fernreisende, da die neue Infrastruktur an die bestehenden Gleise angebunden wird.

Die Zukunft des Projekts hängt nun von der Freitag anstehenden Entscheidung über den Zeitplan ab. Unabhängig vom Ergebnis müssen sich Fahrgäste auf Jahre mit eingeschränktem Angebot und Sperrungen einstellen. Mit den nun feststehenden Kosten und bestätigten Verzögerungen rückt die Bewältigung der Folgen für den Regionalverkehr in den Fokus.