Hamburgs Verkehrsbetriebe stellen weiter ein – trotz ausreichend Personal für die Bahn
Bus- und Bahnunternehmen melden stabile Personalstärken - Hamburgs Verkehrsbetriebe stellen weiter ein – trotz ausreichend Personal für die Bahn
Hamburger Verkehrsbetriebe bestätigen: Kein Fahrermangel – trotzdem wird weiter eingestellt
Die öffentlichen Verkehrsunternehmen in Hamburg versichern, dass sie derzeit keine Personalengpässe bei Fahrern haben. Alle großen Anbieter – die Hochbahn, die S-Bahn Hamburg und die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) – geben an, ausreichend Personal zu haben, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. Dennoch laufen die Einstellungsbemühungen weiter, um künftiges Wachstum und Innovationen zu sichern.
Sowohl die Hochbahn als auch die S-Bahn Hamburg suchen aktiv neue Mitarbeiter – obwohl die Personaldecke aktuell ausreicht. Hintergrund ist die Vorbereitung auf große Ausbauprojekte. Die Hochbahn plant die Automatisierung der U-Bahn für einen 100-Sekunden-Takt, während die S-Bahn Hamburg die neue Linie S4 mit barrierefreien Bahnsteigen ausbaut und Bahnhöfe zu sogenannten "Zukunftsbahnhöfen“ modernisiert. Für diese Vorhaben werden zusätzliche Kräfte benötigt, um den reibungslosen Betrieb und die technischen Aufrüstungen zu gewährleisten.
Die Hochbahn führt ihren stabilen Personalstand auf erfolgreiche Recruiting-Kampagnen zurück. Die S-Bahn Hamburg hingegen setzt auf die Deckung des natürlichen Personalwechsels und bietet in diesem Jahr 50 Ausbildungsplätze an. Zudem will das Unternehmen monatlich zehn Quereinsteiger einstellen, um die Lücken durch Pensionierungen zu schließen.
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) rechnet ebenfalls nicht mit Problemen, ausscheidende Busfahrer zu ersetzen. Der Betreiber hat genug neue Kräfte ausgebildet, um die Abgänge im Jahr 2024 abzufedern.
Anders sieht die Situation beim Fährbetreiber Hadag aus: Aufgrund begrenzter externer Rekrutierungsmöglichkeiten bildet das Unternehmen seine Schiffskapitäne selbst aus. In diesem Jahr sollen zehn neue Kapitäne für die Flotte gewonnen werden.
Insgesamt sind Hamburgs Verkehrsanbieter zwar gut aufgestellt, bereiten sich aber langfristig auf den Bedarf vor. Die Einstellungsoffensiven sollen die anstehenden Infrastrukturprojekte unterstützen und die Zuverlässigkeit des Angebots sichern. Mit gezielten Ausbildungsprogrammen will das Hamburger Nahverkehrsnetz den künftigen Anforderungen einen Schritt vorausbleiben.
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