Mercedes-AMG droht mit DTM-Ausstieg nach BoP-Streit und Titelverlust
Mercedes-AMG droht mit DTM-Ausstieg nach BoP-Streit und Titelverlust
Fragzeichen über die DTM-Zukunft 2026: Mercedes-AMG fordert nach Titelverlust Aufklärung
Mercedes-AMG lässt seine weitere Teilnahme an der DTM nach Lucas Auers Titelverlust offen. Klare Kritik von Verantwortlichen und offene Fragen an den ADAC.
- Dezember 2025, 12:17 Uhr
Mercedes-AMG hat schwere Vorbehalte gegen die Balance-of-Performance(BoP)-Anpassungen in der DTM-Saison 2025 erhoben. Der Hersteller wirft der Serie vor, durch unfaire Benachteiligungen entscheidende Meisterschaftspunkte verloren zu haben – insbesondere nach dem Rennen am Nürburgring. Nun verlangt das Team vom ADAC Antworten, bevor es eine Zusage für die Saison 2026 gibt.
Die Frustration rührt von einem spürbaren Leistungsabfall nach den BoP-Änderungen zur Saisonmitte her. Mercedes-AMG sammelte in der zweiten Saisonhälfte 42 Punkte weniger als in der ersten, obwohl die Marke den Hersteller-Titel gewann. Auch Fahrer Lucas Auer litt unter den Anpassungen: Er holte in der zweiten Hälfte 30 Punkte weniger und verpasste den Titel knapp mit nur vier Punkten Rückstand.
Stefan Wendl, Leiter des AMG Customer Racing, kritisierte die BoP-Änderungen scharf: Sie hätten dem Team die Möglichkeit genommen, fair um Siege zu kämpfen. Podestplatzierungen seien ohne äußere Glücksfaktoren kaum noch möglich gewesen. Der ADAC, der die DTM organisiert, hat sich zu den Vorwürfen bisher nicht öffentlich geäußert.
Christoph Sagemüller, Chef von Mercedes-AMG Motorsport, deutete an, das Engagement in der DTM zurückzufahren, sollte die Transparenz nicht verbessert werden. Das Team fordert eine detaillierte Aufklärung der BoP-Entscheidungen 2025 sowie Garantien für eine fairere Handhabung 2026. Währenddessen sicherte sich Ayhancan Güven mit fünf Siegen den Titel 2025 – Auer gelang es dagegen nur zweimal, ein Rennen zu gewinnen.
Der DTM-Kalender für 2026 steht bereits fest, doch die Teilnahme von Mercedes-AMG bleibt ungewiss.
Die Zukunft des Herstellers in der DTM hängt nun von der Reaktion des ADAC ab. Mercedes-AMG verlangt nachvollziehbare Begründungen für die BoP-Probleme in diesem Jahr und verbindliche Zusagen für fairere Anpassungen 2026. Ohne diese könnte das Engagement in der Serie deutlich reduziert werden.
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