Elektroautos bedrohen Werkstätten: Warum die Branche um ihre Zukunft bangt
Elektroautos bedrohen Werkstätten: Warum die Branche um ihre Zukunft bangt
Die deutsche Automobilindustrie steht vor tiefgreifenden Umbrüchen, da Elektrofahrzeuge (E-Autos) die Ertragsquellen und die Marktstabilität neu ordnen. Imelda Labbé, Präsidentin des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), hat vor sinkenden Werkstattumsätzen und den Folgen hoher Rabatte auf Elektroautos für die Gebrauchtwagenpreise gewarnt. Ihre Äußerungen fallen in eine Phase, in der die Branche mit widersprüchlichen politischen Vorgaben und rasantem technologischem Wandel kämpft.
Labbé verwies auf die finanzielle Belastung der Werkstätten, die bei Elektrofahrzeugen 30 bis 40 Prozent weniger Umsatz erzielen als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Trotz steigender Lohn- und Strukturkosten gefährdet dieser Rückgang die Zukunftsfähigkeit der Reparaturbetriebe. Zudem warnte sie, dass die drastischen Preisnachlässe für Neuwagen – getrieben von Herstellern, die CO₂-Strafen umgehen wollen – die Restwerte mindern und den Gebrauchtwagenmarkt destabilisieren.
Der VDIK setzt sich weiterhin für stabile Strompreise und den Ausbau der Ladeinfrastruktur ein, um die Elektromobilität zu fördern. Ohne klarere politische Rahmenbedingungen und fairere Erlösmodelle könnten Werkstätten und Händler jedoch unter weiteren Druck geraten. Die Zukunft der Branche, so Labbé, hängt davon ab, Innovation und Marktstabilität in Einklang zu bringen.
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